随着我国交通行业的不断发展，我国桥梁工程的技术也有所提高。目前，我国的桥梁工程施工中大多都是以混凝土结构为主进行施工的，但是混凝土在施工中由于本身存在着许多不足的地方，这就使得我们的桥梁施工质量很难得到有效的保证，并且由于施工技术的选用不科学、管理策略的不完善给桥梁工程今后的使用带来严重的质量理由，给国家和人民造成严重的损失。因此，对桥梁工程的后期养护也成为了施工部门的重要工作。
       当前，随着我国交通运输业的不断发展，我国对于公路桥梁养护维修工程的质量要求也在不断升高。由于一些老旧的公路桥梁占据了我国交通运输工程的一大部分，这些公路桥梁建成的时间都是在 20 世纪末左右，因此，其中的很多公路桥梁结构并不适用于当代，无法承载当代大型车辆的通行，为驾驶人员的正常出行埋下了安全隐患。因此，针对一些老旧公路桥梁的养护与维修工作刻不容缓，必须对其进行有效的加固维修。
       中国近十几年来新建的许多高速公路和干线公路的桥梁工程，对钢筋混凝土的强度及技术指标提出了高标准要求。因此，桥梁工程施工技术的选择便成了重中之重。实践也证明，只有在充分考虑成本和工期的基础上提高工程质量的策略，才能适合现代城市发展的需求。而桥梁养护是桥梁工程必不可少的一道工序，正确的桥梁养护策略是桥梁正常运营的关键。