在我国经济快速发展的过程中，公路作为重要的道路形式，对经济的发展起到十 分关键的促进作用。然而实际上，高速公路的经济优势始终没有明确凸显出来。最本 质性的原因就在于公路交通经济存在着诸多限制因素，严重地阻碍了公路经济效益的 提升。基于此，我国在日后对于公路经济的发展中，要进一步挖掘和探讨其中的制约 因素，致力于切实摆脱这些因素的限制。从而推动公路经济的良好发展，充分发挥经 济效益。 

  所谓公路交通经济，即公路正式投用后所创造的经济效益，可将其依据性质上 的区别划分为两部分。其一，即显性经济。通常具有直观性的特点，指公路正式投用 后，其整个公路所有项目创造出的交通经济价值。具体而言，如果一段公路正式通车 后，后期养护及管理均在某种程度上提升了公路的经济实力。同时在该过程中，会逐 步地改善公路系统中的问题，进而有效提高了公路的经济效益。并且，公路的养护和 管理的实施也能够让通行更具安全性和保障性，有利于预防和改善交通问题，切实提 升公路的承载力与效率。此外合理的养护与管理也可以在一定程度上降低成本，这同 样属于线性经济中的构成内容之一。其二，隐形经济。更具有间接性，重点指的是公 路本身的某些特定项目的变化所带来的经济效益。如对公路实施全面信息化管理，会 降低交通事故率；对公路进行等级优化，可以降低交通运输耗费的时长，进一步带动 周围环境的良好发展，减少运输成本等。同时，公路所处地区的政策及技术的升级发 展等也包含于隐形经济范畴内。