自 1990 年我部引进内燃机车以来，到目前已有 21 年的历史，现机车总数已达 70 台，共有 GK0、GK1、GK1C、GKD2、GK1E、DF7G六种车型，分为液力传车机车 （图 1）和电力传动机车（图 2）。GK0、GK1、GK1C、GK1E 四种车型为液力传动 机车，GKD2、DF7G 两种车型为电力传动机车。为了提高乘务人员维护保养机车水 平，全面了解目前我部使用的内燃机车知识，特编写《内燃机车维护规程》。

             图 1 GK1F型内燃机车总图 

1—辅助与冷却装置；2—传动装置；3—车体；4—电气及控制装置；5—机车设备及标志；6—空气管路系统； 7—转向架；8—柴油机

              图 2 GKD2型电力传动内燃机车总体布置图 

1—车体通风机；2—膨胀水箱；3—测量仪表；4—冷却风扇；5—散热器；6—总风缸；7—空气压缩机； 8—空气干燥器；9—前转向架牵引电动机通风机；10—静液压泵；11—静液压变速箱；12—静液压油箱； 13—机油滤清器；14—热交换器；15—起动机油泵；16—柴油机；17—燃油泵；18—燃油预热器；19—燃 油箱；20—空气滤清器；21—制动阀类；22—励磁机；23—测速发电机；24—起动变速箱；25—后转向架 牵引电动机通风机；26—主硅整流柜；27—起动发电机；28—工具箱；29—操纵台；30—微机柜；31—复 轨器；32—低压柜；33—高压柜；34—转向架