在现代化社会经济的推进下，道路工程建设的速度也提上了日程，在实施相关 设计时，需要着重注重的就是水这一因素带来的严重影响。地下水和地表水的侵蚀 造成的路基沉陷坍塌，不仅降低了路基和路面的承载力，也在很大程度上减少了路 面使用寿命，降低了路基的稳定性。因此，排水工程就成了重中之重。整个公路的 承载能力很大情况下取决于路基和路面承载力的大小。倘若公路的路基和路面存在 问题，势必会不利于道路建设的发展，甚至直接影响人们的出行。 随着城市建设规模的不断扩大，建设用地越来越紧张，无论是在地上还是地下 都要求建筑物的空间能最充分利用，使其结构设计出现了众多的体型上部载荷大小 相差悬殊的高层建筑。地基处理的目的是：提高软弱地质地基的承载力，保证软弱 地质地基的稳定性；降低不良地基的压缩性和安全性，减少地基础的下降尤其是不 均匀沉降；防止地基受到振动冲击作用时产生沉降现象；消除湿陷性土的湿陷性和 膨胀土的胀缩性等。 故而，在公路的路基路面上，应合理规划排水系统，控制地基的稳定性和变形 的发展，检验加固的效果，确保地基方案顺利的实施。因此，路基路面排水设计与 地基处理的工作人员要详细了解地表水和地下水对公路的损害，充分重视这项工作， 具有重大的现实意义。