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Practical Research on Aviation Safety and Maintenance Technology
航空安全与维修技术实践研究
ISBN: 978-981-5093-62-9     Date of Publication: 2022

随着航空航天事业的发展,航空安全性问题更为突出,当航空安全系统失效时, 灾难就像是“死神”一样威胁人们的生命安全及财富,数百年来,航空安全问题一直 是人们研究和探索的重要领域。面对当前航空事业的发展,航空机械运行的稳定性大 大提高,航空的测控技术也有很大发展,可安全风险依旧伴随着航空事业的发展,影 响这一事业发展的进程。 航空技术应用质量问题集中在技术和管理两个层面。为了更好地利用飞机的功 能,确保飞机的安全稳定运行,必须注意有效实施服务质量管理体系。需要说明的 是,飞机维修技术人员面临的内部因素和外部环境发生了重大的变化,维修工作表现 出新的特点,有必要不断改进维修方法和实施方法,以实现更好的航空装备维修。 随着航空科学技术的发展和安全管理理念和方法的不断更新和进步,我国的航空 安全管理水平在很大程度上提高迅速,安全状况得到巨大的改善。民航安全形势通常 用飞行事故万时率和飞行事故万次率等事故率指标以及事故次数、报废飞机架数等事 故量指标来表征。事故率反映事故发生的可能性,而事故量反映事故的多少以及严重 程度。 本书旨在对航空安全以及维修技术实践进行研究,利用现代先进的科学技术完善 传统的航空机械设备维修技术,将人力资源与物力资源进行充分、有机地结合,将航 空运行中发生故障的可能性降到最低,保证飞行活动的可靠性。

Editor-in-Chief

肖琪酩,男,汉族,1987 5 月出生,陕西西安人,本科学历, 2009 年毕业于西北工业大学。现就职于中国飞行试验研究院,曾 荣获航空工业集团公司个人三等功。

凌云,男,汉族,1975 1 月出生,浙江杭州人,本科学历,1997 年毕业于南京航空航天大学。现就职于北京飞机维修工程有限公 司(简称 Ameco),多年从事空客 A320 系列飞机航线维修和定 检工作,历任杭州分公司定检维修分部经理、生产计划与控制高 级工程师、设备设施分部经理、航线维修分部经理。先后以主要 负责人主持 A320 系列飞机 C 检能力等新能力建设,主持定检效 率提升精益项目、基于 GIF 技术的机坪现场管理等多个科技项目。