随着我国经济发展速度的增长，城市现代化建设的进程也在逐步加快，但是由于大部分城市在市政道路的组织上缺乏科学性，使得城市建设中存在一定的消极因素。而且在城市道路组织时组织人员大多以车为道路交通的主要承载者来开展组织活动，并且将车辆行驶作为组织中的主要考虑因素，并没有注意人与车辆之间的联系，缺乏一定的思考；更没有在基于城市未来发展的角度上对道路的长远性进行充分的考虑。如此一来，虽然我国很多城市的规模逐渐扩大，但市政道路依然无法满足城市发展的需求，从而导致交通拥堵现象频发，并且各种交通事故的发生率也在逐步增加，对城市化发展产生了一定的负面影响，所以要加大对于市政道路组织的重视力度，使其朝着更好的方向发展。
本书主要对城市道路交通组织及辅助设施管理进行研究探讨。道路交通组织对于城市交通运输和经济发展具有深刻影响，组织人员只有充分了解道路设计的要求，然后结合具体组织内容和当前组织缺陷进行道路组织要素的系统性分析，才能有效提高道路组织质量，确保道路通行的效率与安全，从而产生较高的经济效益、社会效益。