随着国内城市发展进程的加速与城市轨道交通的建设，在城市轨道交通出入口的用地与商业价值也会急速增加。因此，在不久的将来我国城市中将会出现大量的基于地下轨道交通影响的城市综合体。本书对国内地下交通发展较早的城市案例进行研究分析，从城市综合体建筑流线设计的角度出发，发现具有典型性的设计手法与现状使用中的问题，总结一定的设计经验，并对发现的问题提出相应的解决方法，为后期国内更多城市建设中基于城市轨道交通影响下的城市综合体项目的流线设计提供相应的基础资料。
随着社会的不断进步，人们对城市道路的追求已经不仅仅是体现在道路上的安全和舒适的，同时要减低道路与运营成本和道路的使用时间，所以对道路的要求将不再单一。路基的稳定性等一系列的使用性能对于道路都是至关重要的，而路基的性能是受到路面积水影响的，因此，道路积水的排除就成为另一个关键，积水不但影响交通安全还破坏了路的使用寿命，所以，在城市道路的设计中，必需合理设计道路的给排水工程。
市政给排水的主要任务是对城市径流、生活污水、工农业废水的收集、输送、净化、利用和排放。市政道路给排水设施是城市基础设施的重要组成部分，市政道路给排水设施的好坏直接影响到城市功能的发挥，城市道路的使用寿命同人们的日常生活息息相关。随着城市化进程的加快，城市水污染问题日益加重，优化城市市政道路给排水工程设计是解决城市水污染的有效途径。