前 言
随着交通运输业的发展,铁路运输发挥的角色也越来越重要,同时我国铁路跨越式发展战略的全面实施以及大量微电子和智能信号设备的应用,铁路信号系统对防雷提出了更高的要求,铁路信号系统的安全是我们要尤为重视的问题。然而雷雨季节,却给铁路的安全出行带来了很大的困扰。相关铁路部门应建立完善的铁路运行安全机制,避免雷雨天气铁路信号的不稳定,保证铁路系统的安全运行,方便铁路交通的安全运行。因此,有必要对铁路信号防雷系统进行设计。
利用现代防雷理论和合理的防护技术,信号设备的系统防雷可以减少雷电的影响,延长设备的使用寿命,提高设备的可靠性。铁路信号设备的防雷控制措施,为提高铁路信号设备的防雷效果提供基础指导。雷电因素对铁路信号设备的质量有着严重的不利影响。随着当前铁路信号设备建设的快速发展,许多铁路信号设备运行和维护人员都将注意力集中在加强对雷电危害的关注,制定铁路信号设备的雷电危害控制策略上。
随着铁路行业的不断发展,信号设备的保护将越来越受到重视,对保障铁路安全和财产安全起着重要作用。本书在我国的相关技术已经得到了一定的发展基础上,在雷电对信号设备的影响以及防雷技术的设计与实施方面进行综合论述,详细介绍相关铁路信号设备、现有防雷技术以及有关技术方案的实施。为铁路行业减少雷电影响,以及行业的发展保驾护航。
李平参与编写第二、三、四、五章;曹艾民参与编写第二、三、六章;苟建朋参与编写第四、五章;李安、刘锦、郭宇翔、李思阳参与编写第一、四章;胡帅、金正忠、张海、杜鹏程参与编写第五、六章。
李平,男,汉族, 1980 年 11 月生,内蒙古呼和浩特人,本科学历,毕业于兰州交通大学,现就职于中国铁路呼和浩特局集团有限公司工务部工电检测所,长期从事信号设备测试、检测相关工作,发表了《对新线信号设备动态检测中出现问题的思考》《信号集中监测系统的优化管理分析》《关于某车站 VIIIG 掉码问题的分析》等多篇论文。