随着我国社会经济的发展、城市化进程的加快，城市公共交通的规模也在不断扩大。从国内外发展的经验来看，在大城市、特大城市优先公共交通发展已成为共识。如何更好地发展与管理城市公交，实现其社会效益最优化，并最大限度地提高公交企业管理水平、减少政府补贴，成为目前面临的现实问题。
为了保证城市交通合理、有序的可持续性发展，必须从城市交通系统的内在机制及其与外部环境条件之间的相互作用关系出发来进行合理的交通管理规划。具体而言，应从城市结构与土地利用、城市交通结构、城市交通网络的完善与充分利用三个层次，从供给和需求量方面解决问题。因此，道路交通管理工作是城市总体规划中重要的环节，制定城市道路交通管理规划也就显得十分必要而迫切。
本书是一本关于城市公共交通系统的专著，有利于提高我国城市整体管理与文明水平，适应国民经济和整个社会可持续性发展。书中主要内容包括城市交通网络布局设计方法、城市公共交通规划与管理模式、城市交通系统规划、城市停车规划、城市公共交通优先发展保障体系框架设计等内容。由于时间仓促，编者水平有限，疏漏和不足之处在所难免，还望各位读者批评指正。
郭文倩，女，汉族， 1991 年 10 月生，广东深圳人，硕士研究生学历， 2018 年毕业于大连海事大学，现就职于深圳市都市交通规划设计研究院有限公司。研究方向是交通运输规划，主办、参与《深圳市地面公交快速化系统提升实施方案》《2020 年宝安区公交服务提升及线网优化调整规划》《普宁市城市公共交通发展规划》《宝安区 2017 年度社区微巴区级财政激励资金考核服务》等多个公共交通规划研究类项目。
利敏怡，女，汉族， 1990 年 2 月生，广东广州人，本科学历， 2013年毕业于华南理工大学，现就职于深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司。主要研究方向是交通运输规划、公共交通管理等。曾获广东省市政行业协会科学技术奖一等奖、广东省智能交通科学技术奖三等奖、深圳市交通工程技术创新奖一等奖、深圳市优秀城乡规划设计三等奖等多个奖项。
唐诗妮，女，汉族， 1992 年 10 月生，广东深圳人，本科学历，2015 年毕业于华南理工大学，现就职于深圳市都市交通规划设计研究院有限公司。研究方向是交通运输规划，主办、参与《深圳市公共交通线网三年滚动规划及年度实施计划》《福田区 2020年度公交线网优化及运营环境提升服务咨询项目》《深圳市公共交通大数据决策支持系统（二期）技术服务项目》《深圳市轨道—公交—慢行三网融合总体方案项目》等多个公共交通规划研究类项目。
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