燃 料 电 池 （FC） 是 一 种 等 温 、 直 接 将 储 存 在 燃 料 和 氧 化 剂 中 的 化 学 能 高 效（50%～70%）、环境友好地转化为电能的发电装置。FC 的工作方式与常规的化学电源不同，而更类似于汽油、柴油发电机。它的燃料和氧化剂不是储存在电池内，而是储存在电池外的储罐中。当电池发电时，要连续不断地向电池内送入燃料和氧化剂，排出反应产物，同时也要排除一定的废热，以维持电池工作温度的恒定。FC 本身只决定输出功率的大小，而储存能量则由储存在储罐内的燃料与氧化剂的量决定。燃料电池是一种新型发电技术，具有电厂和常规化学电源无法达到的优点。因其污染小，能量转化效率高，燃料广泛，补充方便，易于建设，可靠性高及积木性强等等优势，使得燃料电池电动汽车具有广阔的市场前景和发展领域。

近年来，随着经济与技术的发展，汽车的生产数量以及生产规模均呈现了上升的趋势，但是传统应用汽油、柴油为能源的汽车在使用的过程中会对环境造成严重的污染，继而影响社会的健康发展以及人们的身心健康，为了提高汽车的性能，解决环境污染问题，燃料电池汽车的研究与使用工作得到了极大的重视，对此展开探讨有着重要的现实意义。

本书是一本关于燃料电池的专著，要讲述的是燃料电池及其组件研究，文中首先对燃料电池及其组件的基本知识进行简单的介绍；接着本书重点对水利建设工程项目的现代化管理燃料电池的几种典型技术做了系统性的阐述，最后理论与实际结合，对燃料电池的应用进行分析和研究，希望能为相关领域工作者提供宝贵的经验和借鉴，更好地促进我国燃料电池技术的发展。