伴随着我国居民日益增长的出行需求,公路路面在日常应用中承受的压力越来越大,出现裂缝问题的概率也在不断提升。想要保证公路路面的运行稳定性,提高居民的出行安全性,就需要在公路路面裂缝出现的成因上进行探究,并对养护与处治的相关技术进行探究和思考,以求促进我国公路的使用性能以及安全性,为我国的居民出行提供良好保障。
公路路面裂缝是现阶段我国公路在实际运行过程中最为常见的路面病害问题。在公路的实际应用过程中,轮胎长期的外在压力也会导致路面出现车辙,而凹槽内一旦出现大量积水或者发生形变,就会导致纵向裂缝的产生,影响到路面的实际使用状况。在公路路面裂缝养护工作开展的过程中,运用贴绷带处治法的主要目标便是对于裂缝中的杂物进行清理。具体工作过程便是工作人员根据路面裂缝的实际情况进行贴缝带的裁剪,运用贴缝带来进行裂缝清理。但是在这个过程中,工作人员必须要注意贴缝带的尺寸要符合于实际需求。
本书旨在对路面裂缝处理与养护技术进行研究探讨,为了确保居民的出行安全,保证道路的与使用寿命,就需要在公路出现路面裂缝时做好相关的养护和处治工作,要选取相应的技术,结合实际情况来进行维护,只有这样才可以保证公路的使用性能和安全性得到保障,确保我国的公路运转质量可以得到提升。
赵振华,男,汉族, 1977 年 5 月生,山东济南人,本科学历, 2000年毕业于山东建筑材料工业学院,现就职于济南黄河路桥建设集团有限公司,高级工程师,国家注册一级建造师。曾荣获山东省住房和城乡建设厅工法编写突出贡献技术工作者;全国优秀市政工程项目经理;山东省富民兴鲁劳动奖章;《一种可透水水泥混凝土砌块及其制备方法》、《一种可透水水泥路面的施工方法》等多项国家专利发明者。
李艳,女,汉族, 1984 年 11 月生,山东济南人,本科学历, 2015年毕业于中国石油大学(华东),现就职于济南黄河路桥建设集团有限公司。从事道路与桥梁研究,近年取得国家实用新型专利2 项,荣获中国市政工程协会全国市政工程建设优秀质量管理小组 QC 课题二等奖。荣获山东省省级、市级工法 2 项。先后参与的济南市经十路、二环西路南延高架及起步区绿建产业园配套二期三标等多个工程荣获鲁班奖、山东省优质结构杯等奖项。