21 世纪以来我国道路桥梁的建设进入了一个最辉煌的时期,在中华大地上建设了一大批结构新颖、技术复杂、设计和施工难度大、现代化品位和科技含量高的大跨径斜拉桥、悬索桥、拱桥、PC 连续刚构桥,积累了丰富的道路桥梁设计和施工经验 , 我国道路桥梁建设水平已跻身于国际先进行列 。 交通作为人类发展的重要保证,越来越引起当今人类的重视,道路桥梁作为其中的一种重要形式,也在不断地发展进步。
道路桥梁设计是城市化建设的功能需求,道路桥梁是城市的基础设施。伴随着交通运输行业的不断发展,道路桥梁工程的发展迅速。但是,道路桥梁工程出现裂缝问题较多,道路桥梁工程出现裂缝会直接影响到工程的安全性和使用价值。我国在进行道路桥梁设计时,大多数情况下都会强调耐久性问题,但是并没有提出明确的使用年限 , 而且也没有真正的落实 , 由此导致一些工程项目存在年久失修的情况,也有一些工程项目存在较多的安全隐患。与此同时,在工程的设计中没有对路面的结构重点关注,导致桥梁工程所具有的耐久性不足,桥面落实需要经常性的修复,就会导致工程稳定性和安全性不佳,造成运输和交通不够流畅,还会显著提高工程结构养护和维修的成本,造成企业经济效益锐减。那么,就需要对工程出现裂缝的因素进行细致分析,探究道路桥梁工程设计和施工相关性,规避道路桥梁设计出现问题和裂缝出现。
本书较为系统、全面地介绍了道路桥梁设计及施工裂缝预防,书中结合桥梁工程施工的新技术、新工艺、新材料及新颁布的各种施工技术规范、质量验收标准中的重要条款,力求做到科学地反映出当前道路桥梁施工的高科技施工水平,主要内容包括道路桥梁工程建设及常用设备 、 道路平面与立体交叉设计 、 梁桥与拱桥设计、桥梁结构加固技术及养护维修、混凝土结构裂缝的修复加固、裂缝填封类预防性养护新技术。各章节间内容既前后呼应、相互联系,又自成体系、相对独立;既可供读者全面、系统地学习,又便于读者有针对性地查阅与选学。
龙飞, 男, 汉族, 1985 年 2 月生, 河北石家庄人, 本科学历,2006年毕业于河北交通职业技术学院, 现就职于石家庄市公路桥梁建设集团有限公司。 曾参与河北石家庄市南绕城高速公路项目(NRC-2 标段任副总工)。 2013 年度双文明先进个人(石家庄市公路桥梁建设集团)、 2013 年度被石家庄市交通运输局授予嘉奖、2019 年度被石家庄市交通运输局授予嘉奖、 2020 年度被石家庄市公路桥梁建设集团有限公司授予嘉奖。