随着社会经济的不断发展,交通拥堵问题日益严重,公共交通是低碳生态城市机动化出行的主导方式,四通八达的公交运营解决了城市中大部分居民的出行问题。城市公交系统已成为我国大部分城市居民的主要交通方式,不但方便人们的出行,也成为人们日常生活中不可缺少的交通工具,提高公交系统的现代化管理水平,能增加公共交通的社会和经济效益。
目前公共交通与小型汽车交通形成明显的竞争态势,与步行和非机动车一起共同分担城市交通。要想打造所谓“公交都市”的城市发展规划战略,必须大力发展城市公交,通过发展城市公共交通来缓解道路拥堵的问题,提高公共交通的交通分担率。必须全面系统科学地制定总体工作方案,加快公交发展步伐,提高公共交通的服务质量,提高公共交通整体服务水平达到乘客的满意,满足城市建设需要促进城市健康发展。
本书旨在对城市公共交通设计及施工建设管理进行研究探讨,优先发展城市公共交通是有效缓解交通紧张的重要可行性措施。因此,交通运输服务需要及时跟进,防止由于公交线网的不足,制约了区域经济的发展。应当将公共交通系统和综合交通体系作为先导加以研究,通过公共交通规划引导城市的有序发展,以满足人们出行与经济发展的需要。
何继平,男,汉族, 1982 年 8 月生,上海人,硕士研究生学历,2008 年毕业于上海理工大学,现就职于上海临港交通有限公司,任规划建设处副总监,主持上海临港新片区中运量 T6 线的建设工作。曾经负责或参与编制多项城市各级规划及公共交通专项规划,获得过上海市优秀城市规划设计一等奖。