随着现代汽车工业的迅猛发展，我国汽车行业蓬勃发展，汽车的自主开发能力也在逐步提高。科学技术的不断进步和人们生活观念的改变，使得人们对汽车的舒适性、环保性、安全性和经济性的要求越来越高，这也给汽车行业的发展带来了前所未有的机遇和挑战。
噪声对人们的生活影响很大，数据表明，汽车的振动与噪声不仅直接影响乘坐人员的舒适，也影响车辆和零件的使用寿命。汽车的结构往往比较复杂，各种因素都可能导致汽车振动与噪声。汽车振动噪声分析技术主要有仿真技术和试验技术两种。对于欲开发车型在汽车开发前期依靠仿真技术建立整车有限元模型来进行产品声学特性的预测分析，然后通过结构的低噪声设计，对车辆声学特性进行优化。对于已开发的车型，当发现噪声超过预期目标时，一般通过试验手段，如噪声源的识别等，对噪声问题进行分析，然后采取声学材料优化、结构优化等措施控制车辆的振动和噪声，达到改善和降低其影响的效果。本书旨在对现代汽车振动与噪声分析技术进行研究与探讨。汽车在使用过程中所产生的振动和噪声问题是汽车企业和相关研究机构面对的关键问题之一，它关系到汽车的NVH性能、乘坐舒适性、强度和整体性能设计，决定了汽车产品的品质，因此受到了汽车工程界的高度重视。