随着我国交通事业的迅猛发展,公路桥梁作为连接各地、促进经济交流的重要通道,其建设规模和技术难度都在不断攀升。在这一背景下,地基处理与基础设计作为公路桥梁建设中的核心环节,显得尤为重要。它们不仅直接关系到桥梁的安全性、稳定性和耐久性,还影响到整个工程的造价和工期。因此,系统研究公路桥梁地基处理与基础设计的理论与方法,对于提升我国公路桥梁建设水平、保障人民生命财产安全具有深远的现实意义。当前,国内外学者和工程师在地基处理与基础设计领域已经取得了丰硕的研究成果,各种新技术、新方法层出不穷。然而,由于地质条件的复杂性和桥梁结构的多样性,实际工程中仍然面临着诸多挑战和问题。因此,本书旨在总结前人经验的基础上,结合最新研究成果和工程实践,为公路桥梁地基处理与基础设计提供一套系统、实用的理论和方法。本书的内容主要包括地基处理与基础设计的基本概念、原理和方法,以及各种地质条件和桥梁结构下的具体应用案例。结构上,本书先从基础理论入手,逐渐深入到复杂情况下的处理与设计方法,力求做到由浅入深、由易到难,便于读者理解和掌握。同时,本书还注重理论与实践相结合,通过大量案例分析,帮助读者更好地将理论知识应用于实际工程中。希望本书能够为广大公路桥梁设计、施工和管理人员提供有益的参考和帮助。
杨风岗,男,汉族,1982年4月生,河北沧州人,本科学历,2011年毕业于沈阳建筑大学,现就职于沧州路桥工程有限责任公司,一直从事道路与桥梁施工与管理工作。先后参与了青银高速公路、江西景鹰高速公路、廊坊至沧州高速公路、张承高速公路等国家重点工程建设,多次获得“工程建设先进个人”“工程管理先进个人”“攻坚克难先进个人”等称号。
徐东升,男,汉族,1974年6月生,内蒙古包头人,在职研究生学历,1999年毕业于北京大学函授学院,现就职于包头市市政事业发展中心,中级工程师,主任,研究方向为市政工程建设及维护,曾组织实施包头市复兴大街节点快速化改造项目、第一个管道非开挖修复项目、公共照明设施节能技改项目、城区雨污管网智能探测项目、四道沙河沃土壕水域综合整治等多个项目,取得公共照明设施节能技改外观专利三项等多项成果。