煤矿资源是我国一次性能源结构中的重要组成部分，也是经济发展和社会进步的物质基础。地下煤炭资源开采后，地层中原有的应力平衡状态被扰动或破坏，致使采空区上覆岩层会依次发生冒落、断裂和弯曲，引发采空区及影响范围内的地面沉降、塌陷、地裂缝等地质灾害，并破坏地区生态环境。2019年8月20日，《中共中央国务院关于建立国土空间规划体系并监督实施的若干意见》的发布，标志着我国空间发展和空间治理进入了生态文明新时代、规划体制改革进入了空间规划体系的新时期、国土空间规划体系建立进入了落地实施的新阶段。随着国内高速公路建设的迅速发展，线路不可避免的要穿过下伏有煤矿采空区的建设场地，采空区的稳定状况及发展趋势直接影响高速公路的路基稳定。高速公路属于高等级连续性线状工程，车流量大、车速高，对路面平整度和地基稳定性要求高，地基不稳定会严重影响交通安全并引发一系列的道路病害。高速公路施工前必须进行煤矿采空区稳定性评价、专项勘察及采空区处治设计等工作，为选线、规划、设计及施工提供的地质依据，也为后期高速公路的维护提供技术指导。实施煤矿采空区的稳定性评价可以有效提高工程建设效率，降低工程成本，节约建设施工周期，保证高速公路的运行安全。以焦平高速新密至襄城段为例开展高速公路下伏煤矿采空区稳定性评价研究，可以为高速公路下伏煤矿采空区稳定性评价、专项勘察提供技术指导，提高技术水平和成果质量，推动行业的发展与进步。本书共分9章，由任胜伟、张梦瑶、王刚统一筹划。第1章由任胜伟、王刚编写；第2章由王刚、张梦瑶编写；第3章由任胜伟、张梦瑶编写；第4章由王刚、张梦瑶编写；第5章由任胜伟、周静利编写；第6章由王刚、周静利编写；第7章由王刚、周静利编写；第8章由任胜伟、王刚编写；第9章由王刚、张梦瑶编写。全书由任胜伟统稿，王荣彦对部分章节内容做了审阅。在本书的编写过程中参考了业内人士的研究成果，得到了同行的鼓励和支持，谨向所有关心、支持本书编写和出版的领导、专家和同事表示衷心的感谢！由于自己的专业水平所限，书中还存在很多不足甚至错误的地方，敬请专家和读者批评指正。