当前,我国经济发展已经进入新时代,资源、能源、环境约束不断强化,促进装备制造业迈向中高端已经成为我国经济发展的战略任务,将对船舶工业发展带来深远影响。我国船舶行业正在经历深化结构调整,全面转型升级,奋力向世界造船强国目标迈进的关键时期。随着国际船市进入新一轮调整期,节能环保船舶、高技术船舶等高端产品逐渐成为新的市场增长点;国际航运和造船新规范、新公约、新标准密集出台,船舶产品节能、安全、环保要求不断升级,围绕技术、产品、市场的全方位竞争日趋激烈,对船舶设计的理念和技术提出了全新的要求。结构优化设计是二十世纪五六十年代发展起来的一门新技术,它以数学优化方法为基础,并借助电子计算机这种辅助工具来进行结构设计方案的寻优搜索。与传统结构设计方法相比较,结构优化技术应用在工程结构设计上,不仅可以大大缩短设计周期,显著提高设计质量,而且还可解决传统设计方法所无法解决的复杂结构设计问题。船舶结构设计是工程结构设计中比较复杂的过程。由于这种大型复杂结构耗资巨大,设计方案的优劣直接影响其经济效益,船舶结构优化设计也就成为必然要求。本书是船舶设计方向的书籍,主要研究现代船舶设计创新与电气设计,本书从现代船舶与海上运输理论入手,针对船舶设计值的计算、船舶设计与建造以及舱室环境设计进行了分析;接着基于可持续发展及生态环境保护,着重对船舶的创新节能设计、绿色设计与能源创新作了研究阐释,并提出了可行性建议;此外,还介绍了船舶的常见电气系统,主要包括船舶机舱辅机自动控制、船舶自动化及主机遥控监测报警系统等内容,对现代船舶设计的应用创新有一定的借鉴意义。由于作者水平有限,写作时间仓促,书中难免有错误或不妥之处,敬请读者批评指正。
马德伟,男,汉族,1979年10月生,辽宁大连人,本科学历,毕业于大连海洋大学,现就职于大连中远海运重工有限公司。学士学位,高级工程师,船舶设计师,长期从事船舶与海洋工程电气设计工作,发表专业论文10余篇,多次荣获公司“设计之星”“开拓标兵”等荣誉称号。
王清泉,男,汉族,1983年5月生,天津人,本科学历,毕业于集美大学轮机工程学院,现就职于中海石油环保服务(天津)有限公司,从事于船舶机务、研究船舶机电维修与设计工作,2006—2021年,远洋货轮、三用工作船、环保船轮机员,2021 年荣获海油发展有限公司先进个人。