随着社会经济的快速发展,公路建设作为国家基础设施的重要组成部分,规模不断扩大,投资不断增加。公路工程造价控制管理及计价研究对于提高投资效益、保证工程质量、降低成本等方面具有重要意义。本书旨在探讨公路工程造价控制管理及计价的相关问题,以期为相关领域的研究和实践提供参考和借鉴。公路工程造价控制管理及计价研究是一个涉及多方面因素的复杂问题。首先,公路工程建设具有周期长、投资大、风险高等特点,需要采取科学的方法进行工程造价控制和管理。其次,公路工程建设过程中涉及众多的技术和经济问题,需要对各种因素进行全面分析和评估,以确保工程质量和效益。此外,公路工程造价控制管理及计价还需要根据不同的阶段和具体情况采取不同的措施和方法,以实现全过程、全方位的管理和控制。本书通过对公路工程造价控制管理及计价相关文献的梳理和分析,结合实际案例和研究实践,探讨了公路工程造价的构成、估算、预算定额造价、概预算、计价等方面的问题。同时,本书还针对不同阶段和具体情况,提出了相应的管理和控制措施,以期为相关领域的研究和实践提供参考和借鉴。总之,公路工程造价控制管理及计价研究是一个具有重要意义的课题。通过对相关文献的梳理和分析,结合实际案例和研究实践,可以更好地了解公路工程造价控制管理及计价的现状和问题,并提出相应的管理和控制措施。希望本书的研究能为相关领域的发展提供有益的参考和借鉴。
王立祠,女,汉族,1986年11月生,河北石家庄人,本科学历,2009年毕业于河北工程大学,现就职于河北省交通规划设计研究院有限公司。高级工程师,主要研究交通运输工程公路造价工作。曾参与编写河北省地方性标准《公路路基智能压实控制技术规程》;参与编制计算机软件“基于BIM桥梁体系的快速算量造价系统”;参与的课题研究近二十项,获省部级勘察设计、科技成果等奖项五项。
蔡宝红,男,汉族,1972年12月生,河北石家庄人,本科学历,1994年毕业于河北工学院,现就职于河北省交通规划设计研究院有限公司。高级工程师,注册造价工程师。主要研究道路与桥梁工程的设计与造价工作,获得公路勘察设计协会优秀勘察设计奖一等奖两项,二等奖两项。