随着城市规模的日益扩大，各大城市的交通压力也陡然增加，各国政府在大力提倡环保出行，增加地面交通工具的同时，也在不断地发展地下交通。地铁作为城市轨道交通具有运量大、快速、准时、舒适、安全与环保等优点，成为世界各国解决城市交通压力的首选方式。装配式建筑优势日益突出，目前已有不少装配式构件应用于地铁施工建设当中。然而，长期的地下载荷压迫和环境侵蚀，导致装配式地铁车站整体结构出现各种不易察觉的变形，从而对结构安全和列车运行产生不良影响，所以有必要对装配式地铁车站结构整体变形开展长期监测。传统监测技术多根据经验布设的有限点进行监测，监测点之间关联性不清，对结构整体变形信息掌握不足。本书秉承建筑业改革“顶层设计”的理念与思路，立足破解城市中心区地铁车站工程建设制约瓶颈，创造性地将“叠合结构”与“装配”的理念融入地铁车站工程建设。本书通过调研、理论分析、数值计算、性能试验、检测等手段，对叠合装配式车站的整体性能、设计标准化、预制工厂化、施工精细化及地铁车站装配式施工技术与管理等进行了全面深入的研究，全方位、全过程、全专业诠释与践行了技术管理的一体化。本书内容全面且使用性强，可供从事城市地铁交通建设领域的管理、设计、施工等技术人员及相关大专院校师生参考使用。在本书的策划和编写过程中，曾参阅了国内外有关的大量文献和资料，从中得到启示；同时也得到了有关领导、同事、朋友及学生的大力支持与帮助。在此致以衷心的感谢！由于时间仓促和水平所限，书中的错误或表述不妥之处，期望同行专家及读者提出批评意见和修改建议，以便在本书再版中修改和完善。