随着城市化进程的加速,城市交通作为城市发展的血脉,其规划与设计日益成为影响城市可持续发展的重要因素。市政道路桥梁作为城市交通体系的基础设施,其设计不仅关乎城市交通的流畅与安全,更直接影响到城市的整体布局、居民的生活质量以及生态环境的保护。因此,科学合理地制定市政道路桥梁设计规范,并与城市交通规划紧密衔接,显得尤为重要。 本书旨在深入探讨市政道路桥梁设计规范与城市交通规划之间的内在联系,通过系统梳理城市交通因素的复杂性、道路与公路需求预测的差异、交通规划设计的理论基础及研究方向,为市政道路桥梁的设计提供科学的理论依据。同时,本书结合了国内外城市道路发展的先进经验,分析城市道路的功能、特点及分类分级标准,为实际设计工作提供实用的指导。 此外,本书还将重点关注桥梁结构设计、隧道工程设计、城市公共交通规划、智能交通系统规划以及慢行空间规划等多个方面,全面构建城市交通规划与设计的框架体系,为构建安全、高效、绿色、便捷的城市交通环境贡献力量。
葛建山,男,汉族,1981 年 8 月生,浙江宁波人,本科学历,毕业于宁波工程学院,现就职于宁波公路市政设计有限公司。长期从事道路、桥梁、隧道设计及咨询工作。参与或主持大、中型设计项目数十个,项目成果曾多次获得浙江省建设工程钱江杯(优秀勘察设计)二等奖及宁波市优秀勘察设计一等奖,完成科研课题 1 项,获得实用新型专利 1 项。
韩斯琦,男,汉族,1992 年 6 月生,辽宁鞍山人,本科学历,毕业于大连海事大学,现就职于鞍山市城乡规划设计研究院有限公司,城市道路与市政所所长。从事道路交通规划、市政项目规划工作,主要研究方向为道路标准规范与技术指南、道路规划设计、区域交通与城市综合交通规划、交通设计与交通评价,以及交通综合改善及治理方法。