在我国交通投资力度不断加大的同时,公路工程建设投资也获得了较为平稳的增长。对工程建设来说,为落实低碳、环保的建设理念,促进资产节约模式的形成,则应注重对公路工程造价投资的控制,以推动节约型社会的构建与发展。公路工程所涉及的范围是十分广泛的,且需依靠大量投资,来实现对其的有效建设。同时,公路工程建设也是构建节约型社会的关键环节。 公路工程造价管理在项目的不同阶段起到重要作用,需要注重前期的预算编制、施工阶段的成本控制和建设后期的运营与维护成本控制。同时,设计优化、施工组织和资源配置等因素也是公路工程造价管理的关键因素。通过采用科学的方法和策略,可以提高公路工程项目的成本效益和综合效果,提升城市交通的发展水平。 本书旨在对公路工程投资控制与造价管理创新进行研究探讨。在公路工程造价投资控制之中,仍存在许多问题对该项工作的开展造成阻碍,对此,应针对其中问题探寻行之有效的解决对策,进而使公路工程造价投资控制过程可以得到优化。还应注重对先进管理理念的引入,以实现对各个造价投资控制环节的良好管理,以推动公路工程造价投资控制进程,使公路工程造价投资管理及控制水平都能够得到提升。
徐宁,男,汉族,1978年7月生,山东德州人,本科学历,毕业于中共中央党校,现就职于德州市公路巡查中心。高级工程师,高级经济师。从事公路工程及养护管理工作多年,已申报2 项实用新型专利并被受理,发表国家级论文4篇,被评为德州市创城表现突出个人、优秀团干部,多次获得德州市公路系统优秀共产党员及先进工作者等荣誉。
周昌明,男,汉族,1975年5月生,云南普洱人,本科学历,毕业于云南开放大学,现就职于云南公路建设监理有限公司,监理工程师。从事公路工程监理多年,曾参加了“景东至文东高速公路”“勐腊至勐满口岸高速公路”“瑞丽至孟连高速公路”等多条高速公路建设,积累了大量工程监理、工程造价工作经验,取得了“监理工程师”“一级造价工程师”执业资格证书。