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Research on the Principles of Navigation Meteorology
通航气象学原理研究
ISBN: 978-981-5335-73-6     Date of Publication: 2024

通用航空作为航空领域的重要组成部分,在经济发展、社会服务和个人出行等方面发挥着日益重要的作用。然而,通航飞行的安全与效率在很大程度上受到气象条件的制约。通航气象学作为一门专门研究通用航空与气象关系的学科,其原理的深入研究对于保障通航活动的顺利开展具有关键意义。 通航气象学涵盖了大气环流、云雾、风、降水、温度、气压、雷电、气候变化等多个方面,不同的气象要素对通航飞行产生着各自独特且复杂的影响。例如,大气环流决定了不同地区的基本气象条件,影响着航线的选择;云雾会严重降低能见度,增加飞行操作的难度和风险;风切变、阵风与乱流可能导致飞机颠簸甚至失控;降水会影响飞机的飞行性能,机场跑道积水更是威胁着起降安全;温度和气压的变化会改变飞机的性能和飞行高度;雷电对飞机和机场设施构成严重威胁等。 随着通用航空的快速发展,对精准、及时的通航气象服务的需求日益迫切。同时,气候变化也给通航气象带来了新的挑战和不确定性。因此,深入研究通航气象学原理,建立完善的通航气象服务与保障体系,不仅有助于提高通航飞行的安全性和可靠性,还能促进通用航空业的健康、可持续发展。 本书系统地阐述了通航气象学的各个方面,为读者呈现通航气象学的全貌,希望能为通航领域的专业人员、研究者以及爱好者提供有益的参考和借鉴。

Editor-in-Chief

王欣欣,女,汉族,19842月生,黑龙江哈尔滨人,本科学历,2007年毕业于佳木斯大学,现就职于应急管理部北方航空护林总站,研究方向为通航气象。熟练掌握气象预报专业知识和技能,现已成为气象预报技术主干。2014年考取了民用航空气象预报员上岗执照,通过不断的学习和思考,制定了气象岗位的多项工作规范、流程和管理办法,提高了气象预报整体工作水平和效率。

熊麒,男,汉族,19779月生,新疆哈密人,本科学历,2007年毕业于成都信息工程学院,现就职于新疆维吾尔自治区哈密市气象局。从事基础气象观测工作25年,具有丰富的工作经验,曾参与行业内多项课题研究,公开发表多篇综合气象观测类论文,取得实用新型专利1项,参与计算机软件著作权1项。