交通运输经济作为现代经济社会发展的基石,不仅承载着物质与信息的流通重任,更是推动区域经济发展、促进社会进步的关键因素。随着全球化和信息化的加速推进,交通运输领域正经历着前所未有的变革,新业态、新技术层出不穷,为交通运输经济注入了新的活力与挑战。 在这样一个时代背景下,深入理解和把握交通运输经济的基础理论、市场动态、设施发展以及新业态的兴起,对于推动交通运输行业的可持续发展、优化资源配置、提升服务效率具有重要意义。因此,我们精心组织了这一系列内容,旨在为读者提供一个全面、系统、深入的交通运输经济学知识体系。 从交通运输经济的定义与范畴出发,我们逐步深入探讨其基本特征、重要性以及基本规律,为读者构建起对交通运输经济的初步认知。随后,我们进一步聚焦交通运输经济学,阐述其由来与发展,以及主要研究对象与方法,为读者打开一扇通往交通运输经济深层次研究的大门。 在交通运输市场与需求、运输方式与设施、运输供给与成本等章节中,我们详细剖析了交通运输经济的各个环节,从市场需求预测到供给结构分析,从成本比较到效益评估,为读者提供了丰富的实践案例和理论支撑。 最后,我们特别关注了绿色交通新业态和交通运输新业态的发展,探讨了新能源交通工具的兴起、电动化交通的经济可行性、氢能源的应用以及新业态的监管机制等前沿话题,为读者展示了交通运输经济未来的发展方向和趋势。
李里,男,汉族,1982年10月生,云南昆明人,本科学历,2006年毕业于华东理工大学资源与环境学院,现就职于云南省综合交通发展中心,从事综合交通运输管理工作,致力于云南省综合交通运输发展政策制定及前瞻性研究,为云南省交通运输厅提供决策参考、技术服务和数据支撑,辅助开展行政事务性工作等。
钱俊杰,男,汉族,1982年9月生,江苏南京人,本科学历, 2005年毕业于东南大学交通学院,现就职于苏交科集团股份有限公司,任院长助理一职,高级工程师,主要研究方向为交通运输工程,参加工作以来,先后承接和主持了多项道路设计、投资咨询、交通规划的项目及研究,包括高速公路、国省道干线的工可研究(50多项,担任经济交通专业负责人)、咨询和专题研究项目(80多项,担任项目经理)。