创伤骨科学是骨科学的重要分支学科，它是诊断，治疗和研究肢体与脊柱损伤的科学，包括四肢骨折、关节，神经血管，骨盆损伤，脊柱脊髓损伤等创伤的诊治
以及与以上诸方面相关的基础科学研究。随着交通工具的迅速发展，人们生活节奏的加快与工业产品的日益复杂，创伤患者的数量也大量增加。创伤骨科学和创伤骨科急救学也成为近几年来发展迅速、更受重视的医学学科。作为骨科临床工作者应以帮助创伤患者伤残的肢体得到更好的保留，恢复、重建，重新回归社会为初衷；在工作中总结临床实战经验，提高自身诊疗水平，为此，我们特撰写了 《骨科多发创伤的基础与临床》 一书。

骨关节损伤的治疗是一个复杂的功能恢复过程，骨愈合、关节修复和肌肉软组织功能的恢复是一个互相影响和促进的生理过程，因此我们在对常见骨伤治疗的时候要兼顾合理的外科治疗和积极地康复锻炼。选择合适恰当的外科治疗方法，配合积极的康复手段，能使骨伤的治疗达到更好的效果。所以，新时代的骨科医师，越来越意识到骨科运动损伤疾病的治疗需要外科处理和康复综合治疗的并行。

本书是骨科临床方向的著作，主要研究骨科多发创伤的基础与临床治疗，本书从骨科基础介绍入手，针对常用骨科治疗技术、创伤骨科急救与重症治疗以及创伤反应与各种并发症治疗进行了分析；另外对上肢与下肢骨折、脊柱及骨盆创伤临床做了研究；最后探讨了 3D 打印、无痛技术、显微外科、人工关节置换术以及导航技术与机器人在创伤骨科治疗中的临床应用；

本书资料翔实、内容丰富、通俗易懂，重点突出地介绍了创伤骨科的诊断思路及治疗方法，对骨科创伤的临床应用与创新有一定的借鉴意义。本书在写作过程中参阅了大量国内外有关书刊，资料，引用了一些作者的观点和实例，在此谨向相关作者致以诚挚的谢意。由于作者水平和时间有限，书中难免存在错漏及不足，欠妥之处，恳请读者不吝指正。

铁路是国家重要的基础设施，国民经济的大动脉，交通运输体系的骨干。铁路运输承担人的交流与物质流通双重职能，是参与社会精神及物质财富创造的重要环节。铁路运输生产的目标是通过位移改变其在空间的位置。铁路运输设备是实现铁路运输职能的物质载体与保障手段，主要包括铁路的车、机、工、电、辆等各主要部门的固定设备、移动设备及通信控制设备等。

高速铁路客流的特点主要有：公务流为主流，旅游流不断增长；旅客的年龄构成以中青年为主；商务流的比例不断增加；旅客最关心的是速度和安全；短途流比例大。因为此客流结构对时间和效率的关注高，对乘车的舒适度要求高，因此高速铁路旅客运输要最大限度地满足广大旅客在旅行上的需要，要安全、迅速、准确、便利地运送旅客，要在旅行途中为旅客创造舒适愉快的环境并提供文化生活上的优质服务。本书是高速铁路客运信息服务方向的著作，主要研究高速铁路客运信息服务，本书从高速铁路客运概述入手，针对高速铁路线路、高速铁路车站与枢纽、高速铁路车辆与高速铁路机车、客车车内设备、高速铁路信号与通信设备进行了分析研究；另外对高速铁路运输管理信息系统、客车空调装置做了一定的介绍；还对安全应急及事故处理提出了一些建议。

本书旨在摸索出一条适合高速铁路客运服务运用工作的科学道路，帮助其工作者在应用中少走弯路，运用科学方法，提高效率。本书可供交通运输工程专业的学生与相关专业研究人员和工程技术人员参考。由于作者学识有限，书中难免存在不妥之处，敬请读者批评指正。

近年我国电气行业得到了迅速发展，人们生活质量的提升，对于电气工程的运行可靠性功能运行质量也提出了更高的要求。通过自动化控制系统的应用，能够提升电气工程的整体运行效果，因此在电气工程领域中也得到了广泛的应用。为了让自动化控制系统在电气工程中的作用得到最大限度的发挥，还要求工作人员在结合了电气工程运行特点基础上，进行自动化控制系统的合理设计，确保整个电气系统的运行安全性与稳定性。

电气机械设备的使用使得人力劳动力得到了解放，也提高了工作的效率。在各行各业中电气工程均发挥了重要的作用，但是在机械电气设备带来生产便利的同时，如果在机械设备使用的过程中不注意安全的操作，将会带来严重的人员或者是设备的损伤。在当下电气工程技术逐渐朝着智能化、自动化发展的同时，电气设备的安全化运行的过程中，依然存在着许多问题，需要进行继续的探索和对质量控制和安全标准化问题的解决。

本书主要对电气工程及其自动化的质量控制与安全管理进行研究，电气工程及其自动化的质量安全管理是一项非常重要的工作。有关单位要高度重视，优化质量安全管理体系，加强物资质量管理，实施安全防范战略，加大安全生产资金投入力度，通过奖惩机制和节能设计，确保电气工程及其自动化，提高质量控制和安全管理水平。

随着社会经济的快速发展，电力工程建设规模不断加大，但是，当前电力工程基础以及造价控制中存在诸多问题，严重影响电力企业的健康持续发展，因此，我们要提高对电力工程基础与造价成本的重视。

电力工程建设的关键是如何在保证电力工程质量的前提下将电力工程的造价成本进行合理、科学的控制。电力工业对我国经济来说是一项重要的存在，电力工业的进步有助于提升我国国民经济水平，所以我们应当对电力工程建设的造价成本问题高度重视。电力工程系统的建设是一个复杂的过程，需要耗费大量的资金，所以，电力工程造价成本控制成了电力工程永远不变的话题。管理电力工程造价成本的主要内容是对造价成本进行合理、有效的控制，在保证工程质量的基础上，尽可能多的降低成本造价，为电力工业节约成本。

对于电力工程造价管理来说，最主要的工作就是对整个工程的造价进行合理的确定以及对经费的支出进行有效的控制。电力工程建设企业是一个很复杂的企业。整个电力工程的建设过程中，最主要的核心问题就是如何能够在保证质量的前提下控制造价，提升利益。在初始造价完成之后，要在施工的过程中随着发展，对实际产生的造价进行纠正并且重新计算，进而使得整个工程的效益变得最大化。

本书主要对电力工程基础与造价控制进行研究与探讨。电力工程企业在施工中筹措资金的难度也在日益的提升，导致了整个电力工程的造价不断地上涨。基于这些因素的影响，电力工程造价的水平好坏已经影响电力工程建设能否科学有效的发展。面对这样的社会情况，我们需要构建出一系列的完整的科学的，有效的电力工程造价方案。保证造价管理贯穿于整个项目的始终，进而实现管理的目的，同时尽可能地增强企业自身利润。

前 言

高速公路是一种现代化的公路交通设施，是专供汽车行驶的专用公路，为汽车的快速、安全、舒适、连续地运行提供了基本条件和保证。高速公路的建设不仅能够极大地改善公路交通运输状况，而且也能够产生巨大的经济效益和社会效益，带来人们
观念上的巨大变革。随着投资的增加、路网规模的不断扩大以及产业化发展的态势基本形成，高速公路不仅在国家及地区交通运输体系中占有越来越重要的地位，同时也在我们的经济生活中扮演着日益重要的角色，对国家、地区经济系统产生着十分深远的影响。因此，我国高速公路建设和管理作为一种特殊的经济现象，在不断的影响和改变我们的生活方式的同时，也引发了全社会的关注和思考。近年来，随着国民经济迅猛发展，国内高速公路建设的步伐也随之加快。各省在高速公路的养护、路政、收费和运营管理等方面进行了许多有益的探索，取得了显著成绩，社会各界对高速公路的服务水平有着较高的评价。但同时，全国的高速公路管理工作也存在不少问题，需要尽快研究，加以解决。
高速公路建设与施工是以高速公路工程项目为对象，对其建设过程中的所有活动进行决策、计划、组织、协调和控制的过程。它综合了交通工程、经济、管理等相关专业知识，涉及多学科的交叉。由于其发展历史较短、建设发展速度快，目前我国有
关高速公路知识的普及和理论的研究总体上滞后于高速公路建设与施工与发展实践的步伐。为了更好地适应我国高速公路建设与施工事业迅速发展的需要，满足人们对高速公路认知的需求，特编写本书。