近年来，随着社会各界对资源需求量的增加，极大地促进了地质资源勘察行业的发展。在当前的地质勘查中，探矿工程是一项十分重要的内容，只有做好探矿工程，才可以从岩石层中获得事物样评，为后续的地质资源勘察奠定基础。所以在实际操作中，必须全面认识到探矿工程在地质资源勘察研究中的重要作用，从而更好地开展地质资源勘察工作。
在我国，探矿工程起步比较晚，但是由于探矿工程对地质资源勘察工作有十分重要的作用，并且探矿工程的涉及面比较广，可以延伸到各个领域，所以我国对探矿工程的研究一直在持续进行。对探矿工程而言，主要项目就是在进行地质资源的研究中，为了更好地了解地下岩石中矿体深度、规模、结构，而采用相应的工程技术对其进行勘探。探矿工程主要包括钻探、坑探、探矿机械工程等多个方面，在新时期环境下，随着地质资源勘察研究的不断加深，探矿工程的作用、地位也越来越高。
本书将针对地质工程勘察及探矿问题做具体探讨，先是分析了地质学与工程地质学相关内容，然后根据工程地质勘察方法、地质条件复杂路段工程地质勘察要点进行研究，接着就地质灾害防治工程勘察的技术基础知识、各类工程场地岩土工程勘察以及探矿工程勘查技术进行分析，最后概述了探矿工程新技术的应用。希望可以为我国地质探矿工程中地质勘查工作提供帮助。

我国当前正面临新一轮城市发展与转型的关键时期，是深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期。与此同时，城市交通拥堵问题越发突出，已经成为制约城市发展的一个重要问题。提高公交分担率成为解决这一问题的有效途径。国内许多城市都开始了轨道交通的建设或筹建工作。在发展城市快速轨道交通的进程中，地铁以其特有的优势—— 速度快、载客量大、覆盖区域广、具有合适的站间距等成为快速轨道交通中的主导。
在地铁建设投资大幅增长的同时，施工安全形势也不容乐观，几乎每年都发生多起地铁施工事故，有的造成了严重的人员伤亡和巨大的经济损失。地铁车站往往位于城市道路交叉口，而城市道路交叉口地下管线数量多﹑纵横交错，邻近还往往存在复杂建筑群，这些特点也决定了地铁车站工程施工具有比较高的安全风险，加之建设任务重、工期紧，新材料、新技术、新工艺、新装备大量采用，地面交通繁忙，导致安全管理任务重、难度大，施工安全事故频发。
本书以危险源辨识为基础、以施工风险评价与控制为主线，全面阐述了盖挖地铁车站施工安全技术与风险控制的方法与策略；以事故超前控制为理念，系统阐述了盖挖地铁车站施工准备阶段的危险源辨识与风险控制；以和谐交通为理念，论述了地面社会交通疏解优化与风险控制；以施工过程风险精细化分析与控制为主线，阐述了车站基坑围护、支护、开挖、回填和车站结构的施工风险控制重点与风险控制技术措施；以施工过程风险精准掌握为理念，阐述了信息化技术指导安全施工的方法；以提高施工单位和施工人员的应力能力为目的，系统阐述了突发事故或险情时的逃生、自救﹑救援方法等；以提高施工人员的安全知识、安全技能和安全素养为目的，论述了施工安全教育与应急演练的方法与手段；以科学、合理地使用有限的安全资金为目标，论述了施工安全资金投入优化策略。
在本书的写作过程中，参考了许多国内外相关专家学者的论文和著作，已在参考文献中列出，在此向他们表示感谢！对于可能遗漏的文献，在此也向作者表示歉意。

在信息技术的推动之下，大数据时代悄然而至，这不仅给各行各业带来了全新的挑战，也带来了发展的新机遇和新理念。就企业人力资源管理而言，大数据在冲击传统管理理念的同时，也会促使管理模式和管理系统的创新升级，进而使得企业人力资源管理的实效性和准确性得到显著提升。大数据技术已应用到这个时代的诸多方面，整个体系已趋于成熟。随着大数据技术的持续发展，社会经济将不断转型，人们思维模式也会不断改变。
大数据技术的主要依托是互联网，凭借其强大的功能属性，能够更加高效地进行数据整理，同时有助于信息流秩序的稳定。企业想要更好的发展，一方面要对大数据技术内涵进行深层次的挖掘与把握，将大数据技术的优势发挥出来，对企业的人力资源数据信息进行有效整合与利用，并注重信息数据的实时更新。企业的人力资源管理部门要进行工作模式的相应调整，对数据信息做动态性的观测，充分利用整合信息的价值，保证人力资源的最佳配置。
本书主要对大数据背景下人力资源管理模式创新进行研究探讨。在人力资源管理中，对大数据的有效应用能促使人力资源管理更加智能化、系统化、数字化，新的发展会给企业的人力资源管理注入更多的活力。大数据技术将提升人力资源管理从业人员的职业技能，使人力资源管理呈现出更为明显的经济、社会价值。

城市园林景观是指要保证我们的生活环境与生态环境的协调统一，它会根据生态学的原理，对城市中的结构和形态进行具体布局，塑造视觉景观。通过城市中的环境因素，包括自然因素和人工因素，遵循一定的设计原则，从而使城市的建筑物与自然达到整体和谐，在一定程度上，提升城市的艺术价值。通过城市园林景观，能够创造出舒适、健康、文明的城市生活环境，但在时代的发展过程中，人们对城市园林景观也提出更高的要求，为此必须不断地提升城市园林景观的综合质量，探究其发展途径，保证园林景观与城市的发展协调统一。
在城市的发展过程中，为保证人们生活、工作环境的质量，要求必须建设城市园林景观。通过城市园林景观，在一定程度上能够满足我们的物质生活需求和精神生活需求，建设高质量的居住环境。所以我们必须对城市园林景观展开深入的分析，研究当前城市园林景观的现状，探究设计城市园林景观的原则，分析发展城市园林景观的途径，从而促进城市园林景观的可持续发展。
城市化发展的步伐随着我国经济的发展而不断地加快，同时我国人民的收入也在不断地增长，但是城市环境却是不断地恶化。城市园林景观是改善城市环境和形象的一个有效的手段，在园林景观的设计中融入生态绿色设计也是园林景观未来的发展趋势。
本书从园林景观设计概述和城市总体规划出发，接着分析了园林景观设计，最后就现代园林景观设计对城市园林景观设计进行探讨和分析。

随着城市化的持续推进，我国迎来了城市化的发展高峰。大城市、特大城市是根据地，不断地深入发展与扩张；中小城镇是突破点，集中资源迅猛发展。城市的飞速发展，打破了原有的空间状态与规模。城市化最大的体现便是现代交通运输，便捷的交通是一个城市发展的灵魂，带动着整个城市的运作。城市交通拥堵正是这种经济效应的显著表现，缓解城市交通拥堵，已经成为城市管理者、城市交通规划管理研究人员的共同目标，同时，城市的兴起与发展，也推动了交通技术和方式的进步。道路交通是影响国民经济和社会发展的基础产业，它也是城市生存和运行的保障。伴随着社会经济的快速发展，现有的城市交通已无法适应居民日益增长的出行、运输要求，城市交通拥堵问题开始引起人们的关注，拥堵使得交通无法适应居民日益增长的出行，运输要求。因此，寻求交通规划思路的转变并建立相应的规划理论和方法具有现实的必要性和紧迫性。城市交通建设领域的变革对城市交通规划的思想和技术都产生了深远的影响。在城市交通规划和城市总体规划的相互反馈关系中，城市交通规划和城市土地使用规划之间的关系是重中之重，它关系到整个城市的交通状况。规划思想以及规划背景的变化，使得交通发展战略规划的地位和作用越来越突出。交通发展战略规划不可能也不应仅仅停留在其技术层面，而应站得更高，重视战略规划中的控制管理规划以及政策规划，加强向其他的与交通或可能会与交通相关的众领域的渗透。
本书从两个大方向上来论述，一是城市交通规划，二是交通拥堵治理。首先对我国城市交通进行了分析，结合先进的理论对城市交通土地利用与需求做出分析，在分析基础上又较全面地阐述了轨道交通系统规划、公共交通与客货运输规划、慢行空间及停车规划。其次是针对交通拥堵现象进行论述，详细分析城市拥堵的原因、特性、现象及影响，并且对城市交通优化做出论述。最后是对城市交通缓堵措施评价做了分析。作为目前的社会热点，它体现出作者对交通拥堵问题治理的重视。在撰写的过程中，本书理论知识极为丰富，并注意将理论与实际相结合，有较强的实用性。
在撰写本书时，从许多同仁前辈的研究成果中受益匪浅，在此向他们表示诚挚的感谢。本书虽然力求全面、分析透彻，但由于水平有限，在撰写时难免存在不足之处，对此还请读者批评指正。