随着我国基础交通设施大力发展，城市市政工程的建设步伐也日益加快，但是， 在各个方面（人工、材料、机械等）的消耗也在持续上升，大量的能源以及资源的消 费与损失，与国家的长期稳定发展目标相违背，因此亟需研发新的技术来解决目前工 程造价的现状。另外，当前工程造价存在缺乏有效管理、缺乏先进技术、缺乏先进观 念等劣势，导致我国市政工程造价管理实际效果和预想结果偏差太大，建设工程投资 超出预算过多的现象普遍发生。 与此同时，市政工程在计算造价时，其工程量往往难以精确计算，从而导致整个 市政项目的造价出现较大偏差，故在市政工程造价管理过程中，应当寻求一种效率更 高、更加合理的造价管理模式。 BIM技术在我国建设工程领域的应用越来越普及，因此，研究BIM技术在市政工 程造价工作管理中的应用具有十分重大的意义，不仅能提高市政工程造价计算的准确 性，还能够解决市政工程造价中的风险控制和成本控制等问题，并为类似的市政工程 造价管理提供理论指导。因此，本书便基于BIM技术对市政工程在施工和造价管理方 面所带来的应用进行研究分析。

       公路交通是经济社会发展的重要基础性和先导性产业，也是关于国计民生的重要服务性行业。近年来，我国的交通基础设施建设取得举世瞩目的成就，为国民经济和社会发展以及人民群众安全、便捷的出行作出巨大贡献。公路工程造价管理是公路建设不可或缺的一项重要工作，而公路工程造价管理最基本的内容是合理确定和有效控制工程造价。工程造价的合理确定就是在工程建设各个阶段采用科学的方法和切合实际的计价依据合理确定投资估算、设计概算、施工图预算、承包合同价、结算价和竣工决算价等。

      公路工程产品的特殊性决定公路工程投资是巨大的，而且工程造价管理中的费用核算需要多方协作完成，如何有效控制公路工程建设成本，是公路工程造价管理的重点。公路工程决策、公路工程设计、公路工程投标、公路工程实施等均会对公路工程造价产生影响。公路工程管理除考虑进度、质量之外，公路工程费用同样是主要因素之一。

      公路工程施工项目属于一次性工程，其特点是规模大、变动因素多、施工单位流动性强、行业竞争激烈，这些特性要求必须加大项目的管理工作，使公路施工企业按照项目管理要求设置施工组织机构，组建施工队伍，对工程项目实施过程组织。同时，又要保证工程进度、质量、劳动，机械、材料、成本、安全、环境、资料、竣工验收等方面能相互协调，并得到很好的控制，以保证项目顺利完成。

      同时，新技术、新工艺、新设备、新材料的不断涌现，对公路工程人员的要求越来越高。公路工程基层施工组织中的技术人员的业务水平和管理能力的高低，已经成为公路工程建设项目能否有序、高效、高质量完成的关键。针对这种情况，编写此书，以方便公路工程人员使用。

       本书体现了全面性、系统性、实用性和可操作性，突出各章节的独立性。以工程管理为依据，在内容安排上按照公路工程施工项目管理流程，对项目管理各要素，即组织、进度、质量、招投标、合同、成本、安全等逐一进行详细讲解，力求逻辑清晰、简单易懂、便于操作。

       公路桥梁工程自身安全性与结构稳定性，会对各领域发展产生一定影响，需要在建设阶段就对施工质量提高监管力度，传统化监管方式已经无法满足现代化公路桥梁监管要求，还需要在各项工作开展过程中，考虑到各类检测技术特点与优势，合理选择检测技术，通过对检测技术的合理应用，提升公路桥梁检测工作质量与技术水平。

       在社会经济的不断发展下城市化进程加快，大型重载交通运输工具的数量和类型不断增多，社会交通量增大，在这样的发展背景下原有的公路、桥梁设计标准较低，无法满足交通运输业的发展需要，公路交通出现了比较频繁的承载力不足、破坏和老化问题。为了能够更好地促进交通建设发展，相关人员对钢筋混凝土桥梁的性能也提出了更高的要求。

      公路桥梁是推进我国城市化建设的重要基础设施，我国人口数量的众多和社会交通经济的不断发展导致我国长距离的客运量增加，公路桥梁建设发展迫在眉睫。同时，根据我国国土资源所拥有的实际情况，公路桥梁这种占地空间少、能耗低的交通方式成为带动国民经济发展的重要力量。在公路桥梁运行速度的不断提升下，钢筋混凝土公路桥梁的检测与维修越来越重要，通过有效的桥梁检测和维修能够及时发现桥梁建设存在的缺陷和损伤问题，进而结合这种问题选择适合的结构修复方法，以期能够为桥梁安全、稳定工作提供重要支持。

       本书是一本关于公路桥梁安全检测技术研究的专著，通过对公路桥梁工程的安全检测技术进行分析，找到公路桥梁工程中的不足，及时补救，以期提高我们公路桥梁工程的整体质量。

      公路工程项目管理是以公路工程项目为对象，在既定的约束条件下，根据公路工程项目的内在规律，对从公路项目构思到公路项目完成（是指公路工程项目竣工并交付使用）的全过程进行的计划、组织、协调、控制等一系列活动，以确保公路工程项目按照规定的费用目标、时间目标和质量目标完成。

      改革开放以来建筑业蓬勃发展，现代公路工程建设的复杂性和综合性使得工程建设实践中出现了很多需要解决的情况和问题，新的管理方法不断推陈出新，逐步淘汰陈旧的管理模式，因此，必须在实践中研究和采用现代化的新理论，应用新方法和手段，以问题为导向，不断总结经验教训，提高公路工程项目的管理水平，这就要求公路工程项目管理者是有战略眼光并且懂技术和管理的复合型人才。但这既取决于公路工程项目管理人员的经验积累，也取决于项目管理人员对工程项目管理理论与方法掌握和理解的深度，所以，系统的理论学习有重要意义。通过了解可以知道，公路工程项目管理是一种具有特定目标、资源及时间限制和复杂的专业工程技术背景的一次性管理事业，是对工程项目全过程进行的高水平、科学、系统的管理活动。

       随着国家大力发展经济，运输业变得尤为重要，特别是公路工程和公路桥梁建设这一部分占据其中很大的比例，随着中央明确“将加快交通运输发展作为事关国民经济全局的战略性和紧迫性任务”，公路工程建设便迎来大发展的历史机遇。公路桥梁的工程与项目管理对有效提升工程质量、综合效益有重要意义。本书以“公路桥梁工程与项目管理”为课题，针对公路和桥梁工程与项目管理应

       用问题展开分析，采取有效的针对措施，完善项目管理的模式，确保公路桥梁项目管

理体系的健全和国家经济运作环境的稳定开展，有效协调促进其内部各个应用环节。

  装配式混凝土建筑作为新事物，在大规模推广初期，出现这样那样的问题是正常 的。但不能无视问题的存在，无知胆大，盲目前行；也不该一出问题就否定。以敏感 的、严谨的、科学的、积极的和建设性的态度对待问题，才会减少和避免问题，才能 解决问题，真正实现装配式建筑的成本、质量和效率优势，提高经济效益、社会效益 和环境效益，推动装配式建筑事业的健康发展。

  随着我国城市化进程的发展和新型城镇化的推进，我国建筑业在技术进步和建设 规模方面取得了举世瞩目的成就，已成为我国国民经济的支柱产业之一。然而，传统 建筑业模式存在资源与能源消耗大、环境污染严重、产业技术落后、人力密集等诸多 问题，无法适应绿色、低碳的可持续发展需求。 

  与之相比，建筑工业化是采用标准化设计、工厂化生产、装配化施工、一体化装 修和信息化管理为主要特征的生产方式，并在设计、生产、施工、管理等环节形成完 整有机的产业链，实现房屋建造全过程的工业化、集约化和社会化，从而提高建筑工 程质量和效益，实现节能减排与资源节约，是目前实现建筑业转型升级的重要途径。 结合当前的发展，编写了《装配式混凝土结构设计与构造研究》一书，供大家借鉴。