地球物理勘探是勘探地球物理学的一个重要分支，探测目标主要集中在近地表附 近，探测深度一般不超过100m，主要解决与人类生存环境息息相关的各种工程、水文 和环境等方面的地质问题，提供工程建设、水文地质勘查、环境保护与治理、地质灾 害监测与治理、考古等有关的地质信息。相比钻探取样等直接揭露对象的技术手段， 地球物理勘探具有全面、遥测、经济、快速的优点，能够在不接触或部分接触隐蔽对 象的前提下获知对象的物理性质和存在的几何状态是地球物理勘探的专业所长和优 势。但总体来说，大部分勘探成果的准确性和分辨能力尚不能尽如人意，提高探测结 果的可靠性和分辨能力是物探科研和生产工作者努力求索的目标。 地球物理勘探方法与技术应用在国民经济乃至国防建设的众多领域，在陆地、海 洋、深地、深空都能够或有潜力探测各种各样的目标物，解决其定性或定量的难题， 早已成为一种必不可少的生产或科研支撑手段。本书立足于地球物理勘探新方法新技 术研究，首先研究了地球物理勘探的方法，包括弹性波勘探方法、重力勘探方法、磁 法勘探方法以及地温测量、放射性探测、地球物理测井等内容；然后探索了直流电法 探测技术与地球物理勘探信号处理技术；最后分析了地球物理勘探数据传输系统中电 源站设计。 本书在撰写过程中，参考了大量理论与文献，在此向涉及的专家学者表示衷心的 感谢。由于地球物理勘探涉及的内容广泛、方法众多，加之作者水平有限，书中难免 出现疏漏和不足，恳请广大读者批评指正，提出宝贵的意见和建议！

道路与桥梁的建设是一个复杂的过程，它的建设要根据不同地区、不同地理因 素、不同的环境条件进行不同的施工图纸设计，还要选择合适的建筑材料和设备等， 忽略了任何问题都会使得道路与桥梁的建设出现安全和质量问题，例如道路和桥梁的 使用年限较低，道路和桥梁表面出现裂缝等，甚至会造成更加严重的安全问题，威胁 人类的生命和财产安全，因此，加强道路与桥梁的施工与养护管理对道路和桥梁的质 量安全尤为重要。 随着国民经济的快速发展，公路运输也在不断发展，随之而来的是急速上涨的公 路运输量，由于运输量的增加，车辆运输与公路的承压能力提出了更高的要求。在公 路桥梁的建设中要科学设计、合理施工，并要加强养护管理工作，同时以前建设的公 路桥梁由于长期缺少科学有效的维护多成为危桥，需要进行改造选用。我国对公路建 设一直存在重建设轻养护的问题，且一直是我国公路建设中比较突出的问题，因此， 桥梁也就随之出现一系列的问题，可见，公路养护是一项十分重要的工程，是我国桥 梁建设中的重点阶段。 道路和桥梁的安全发展，对我国的交通运输行业的发展具有重要的促进力量，道 路和桥梁在日常生活中的使用率较高，路面和桥梁的路面需承受较大的压力，相关部 门要依据存在的不合理问题，对全体施工和管理人员进行整体培训、完善质量体系、 提高养护管理的重要地位，保障工程质量和安全，从根本上提高道路和桥梁施工和养 护管理工作。 本书旨在对道路桥梁设计、施工以及养护方面进行研究，通过对道路桥梁工程的 研究，提升工程质量，保障人们的生命和财产安全，同时要发现道路桥梁建设中的一 系列问题，并及时采取有效措施予以应对，推动道路桥梁工程的进一步发展。

在人事档案管理工作中，档案的登记与整理及保存等环节尤为重要，关系到单位 员工的人事关系与社会保障及升职加薪等事宜，是对单位员工整个成长经历的记载， 也是关键的衡量依据。尤其是大数据等现代化信息技术的引入，能够通过安全系统建 设与管理人员信息素养提升等措施，实现管理质量与效益持续改进，推动单位内部人 事档案管理工作的深入改革，有着重要的应用价值。 在各行各业的发展过程中，管理工作是提高工作效率的重要环节，其中人事档 案管理占据重要地位。当前，信息化时代的发展，使大数据如雨后春笋般快速发展， 在这新时代背景下，各行业的档案管理工作面临着新的要求和挑战，为了使企业在社 会主义经济体系的高强度竞争中脱颖而出，必须加强管理，尤其是人事档案管理更要 提高重视，需要结合大数据时代的相关技术和信息化技术对人事档案管理工作进行不 断创新，以此提高管理水平。在大数据视域下，事业单位人事档案管理应不断优化方 式，创新思路，既要注重纸质档案向数字化档案的转变，也要注重工作模式的创新和 转换，能够与时俱进，与时代同步，从而实现事业单位人事档案管理工作的高效运 转。基于此，本文对大数据视域下的事业单位人事档案管理工作进行探究。 本书主要对大数据时代的人事档案管理创新进行研究探讨。在进行档案管理的过 程中，首先应该重视大数据时代的信息化建设，其次结合实际情况，对大数据时代的 信息化人事档案管理的步骤进行优化，以此促进人事档案的管理水平。

轨道交通在我国经济社会发展中的地位和作用至关重要。国家一贯高度重视铁路 和城市公共交通的健康发展，对轨道交通的安全管理等影响列车安全运营的重大课题 及时进行深入的研究，对于处在关键发展时期的中国轨道交通的建设和运营的健康发 展具有十分重大的意义。 严格的调研、勘察是安全隐患防范，加强设计控制的首要环节。在这一时期要做 好管理，为安全隐患技术的控制提供保障。在工程开展前期首先要对复杂特殊的地下 工程进行勘探，实施全方位的管理，并明确专项勘探工程，做好施工核查；其次，对 轨道施工可能存在的安全隐患进行研究，了解地层空洞、断裂等地质问题，防止施工 后没有防范对策的情况发生；最后，明挖和矿山施工方法具有较大的差异，根据不同 的勘察技术，要重点评价施工工作。矿山法应重点查明岩石的组成、性质及厚度，分 析隧道围岩的稳定性。盾构法应重点查明灵敏度高的软土层、高塑性的黏性土层、含 漂石或卵石的地层等地质特殊条件。必须事先做好勘察，分清两种施工方法，然后再 采取有效的策略进行施工。前期工程开展完成后，在施工阶段必须进行详细调查和专 项调查，对环境开展分阶段研究，然后结合调查对象评判等级，加强安全隐患控制。 本书主要对城市轨道交通建设安全管理体系分析进行研究探讨。轨道交通建设的 安全管理除了需要进行必要的技术方面服务之外，还应该做好安全管理体系的建设， 以更好地落实各项安全管理工作，提高项目的安全水平，保证地铁项目运行的安全性 和稳定性，满足当前城市轨道运行需要。

随着建筑工程规模化发展，施工安全与质量成为工程施工首解决的问题。在实际的施工过程中，由于受到诸多方面因素所影响，导致建筑工程施工安全及质量方面存在诸多有待解决的问题，并且这些问题严重影响着施工人员的安全。为了提高现场安全，保证建筑工程质量，本文主要对建筑工程施工质量监督与安全施工进行了研究，探讨出了一些有效的措施。

在现代的建筑工程中，为了确保建筑工程的质量，必须要对建筑施工现场进行科学合理的质量监督及安全管理。在建筑工程施工质量监督中，要明确建筑工程施工安全监督内容，然后采取正确的方法进行施工。同时，还必须建立起有效的质量监督体系，从而才能够确保建筑的施工质量。

本文主要针对建筑工程中的一些重点工程的施工进行了分析，从质量与安全两大维度入手，对施工中的安全及质量问题做了详细的阐述，旨在使施工质量提升的同时，也能保证有一个安全的施工环境。