实践证明，在工程勘察设计和施工过程中，水文地质问题始终是一个极为重要 但也是一个容易被忽视的问题。之所以重要，是因为水文地质和工程地质二者关系 极为密切，互相联系和互相作用。地下水既是岩土体的组成部分，直接影响岩土体 工程特性，又是基础工程的环境，影响建筑物的耐久性。在实际的勘察工作中，在 勘探成果内因为很少直接涉及水文参数和利用，所以水文地质问题往往只被认为是 象征性的工作，在勘察中大多只是简单地对天然状态下的水文地质条件作一般性评 价。为提高工程勘察质量，在勘察中加强水文地质问题的研究是十分必要的，在工 程勘察中不仅要求查明与岩土工程有关的水文地质问题，更要提出预防及治理措施 的建议，为设计施工提供准确的地质资料。 工程地质勘察中水文地质评估内容在以往的工程勘察报告中，由于缺少结合基 础设计和施工需要评价地下水对岩土工程的作用和危害，在很多地区已发生多起因 地下水造成基础下沉和建筑物开裂的质量事故，总结以往的经验和教训，我认为在 今后的工程勘察中，对水文地质问题的评价需要考虑以下内容。一是应重点评价地 下水对岩土体和建筑物的作用和影响，预测可能产生的岩土工程危害，提出防治措 施。二是工程勘察密切结合建筑物地基基础类型的需要，查明有关水文地质问题， 提供选型所需的水文地质资料。三是应从工程角度，按地下水对工程的作用与影响， 提出不同条件下应当着重评价的地质问题，如对埋藏在地下水位以下的建筑物基础 中水对砼及砼内钢筋的腐蚀性；对选用软质岩石、强风化岩、残积土、膨胀土等岩 土体作为基础持力层的建筑场地，应着重评价地下水活动对上述岩土体可能产生的 软化、崩解、胀缩等作用；在地基基础压缩层范围内存在松散、饱和的粉细砂、粉 土时，应预测产生潜蚀、流砂、管涌的可能性；当基础下部存在承压含水层，应对 基坑开挖后承压水冲毁基坑底板的可能性进行计算和评价；在地下水位以下开挖基 坑，应进行渗透和富水性试验。并评价由于人工降水引起土冻沉降，边坡失稳进而 影响建筑物稳定性的可能。

    随着我国水利事业的不断发展，水利工程技术施工也迎来全新的挑战，在发展 水利事业过程中，要对水利工程的建设及管理予以优化，才能不断提高水利工程技 术的发展水平。水利工程设计是保证水利工程建设顺利进行的重要基础，因此，相关部门应当积极做好水利工程设计工作，对设计市场进行改革和规范，促进水利工 程设计效果的提升，从而推动水利工程经济效益和社会效益的提升。 

    水利工程设计是水利工程建设中的关键环节，能够对水利工程中的技术问题进 行有效控制和解决，并能够对工程投资进行合理控制。因此，在水利工程建设过程 中应当尽可能保证设计的经济性和科学性，从而推动水利工程建设的顺利进行，切 实提高水利工程的设计效果。

绿色城镇是以绿色技术为支撑，以绿色技术创新为依托所建立起来的一种城镇 发展模式，其显著的特点就是“绿色”、“可持续性”。绿色化发展作为国际共识 和时代潮流，是伴随着生态危机的出现才逐渐被人们所重视。 我国在城镇化进程中，从农业文明向工业文明过渡，城镇人口增长迅速，科学 技术发展较快，为解决人口温饱、就业等现实问题开始大力发展经济，呈现一种以 资源投入为导向的经济发展模式，过度追求物质财富的积累，使得资源消耗过度， 加上忽视了生态环境的保护，从而造成了一系列生态问题，严重威胁到人们的生产 生活，绿色城镇化建设迫在眉睫。除此之外，当前城镇公共服务设施存在需求的变 化和配置标准落后等问题，针对这些情况，要对公共服务设施进行全面、合理、方 便和舒适的建设，满足人们日益提高的物质和精神需求，必须构建一套层次分明、 结构合理的配置标准作为建设指导，从而提高城镇的生活品质，并实现公共服务设 施专项规划编制及管理的标准化、规范化。

在现代化社会经济的推进下，道路工程建设的速度也提上了日程，在实施相关 设计时，需要着重注重的就是水这一因素带来的严重影响。地下水和地表水的侵蚀 造成的路基沉陷坍塌，不仅降低了路基和路面的承载力，也在很大程度上减少了路 面使用寿命，降低了路基的稳定性。因此，排水工程就成了重中之重。整个公路的 承载能力很大情况下取决于路基和路面承载力的大小。倘若公路的路基和路面存在 问题，势必会不利于道路建设的发展，甚至直接影响人们的出行。 随着城市建设规模的不断扩大，建设用地越来越紧张，无论是在地上还是地下 都要求建筑物的空间能最充分利用，使其结构设计出现了众多的体型上部载荷大小 相差悬殊的高层建筑。地基处理的目的是：提高软弱地质地基的承载力，保证软弱 地质地基的稳定性；降低不良地基的压缩性和安全性，减少地基础的下降尤其是不 均匀沉降；防止地基受到振动冲击作用时产生沉降现象；消除湿陷性土的湿陷性和 膨胀土的胀缩性等。 故而，在公路的路基路面上，应合理规划排水系统，控制地基的稳定性和变形 的发展，检验加固的效果，确保地基方案顺利的实施。因此，路基路面排水设计与 地基处理的工作人员要详细了解地表水和地下水对公路的损害，充分重视这项工作， 具有重大的现实意义。

伴随着近年来经济的空前发展和社会各项改革的不断深化，建筑业已成为国民 经济的支柱产业和重要的经济增长点。该行业的快速发展对整个社会经济起到了良 好的推动作用，尤其是公路等各项基础设施建设的深入开展和逐步完善，也进一步 促使整个国民经济逐步走上了良性发展的道路。 中国高速公路建设经过多年的迅猛发展，取得了令人瞩目的成就，为国民经济 持续健康发展和人民生活水平的提高作出了重要贡献。随着经济的飞速发展、和谐 社会的全面构建，人们已经不仅仅满足于高速公路的快速和安全，同时对高速公路 的舒适、美观、经济、环保、可持续发展等诸多方面提出了更高的要求，以人为本、 保护环境、节约资源已经成为当代高速公路的发展战略。 随着目前各项新型信息技术手段的不断发展，信息化施工对于保障高速公路施 工效率与质量价值巨大，应用信息化施工可实现对高速公路全线路堤的施工监测， 并且在控制桥梁桩体位移以及干预压期预补方和预抛高方面效果十分显著，对此， 本书从高速公路的基础理论出发，从施工的各个方面深入探讨，并结合信息化的应 用进行专业研究。可供从事高速公路管理、计划施工的工程技术人员借鉴参考。