建筑工程施工建设重点就是质量安全，与居民生命与财产安全息息相关，因此， 在建筑期间需要高度重视施工管理和质量控制的重要性。借助科学化管理手段，有 效控制工程项目的质量，使工程质量达标，确保居民安全，塑造良好的企业形象， 使施工企业创造可观经济效益，增强自身市场竞争实力，促进自身可持续发展。由 此可见，深入研究建筑工程施工管理及质量控制十分必要。 我国人们在生活方面对于建筑的需求是在最近几年才不断提高的，也就是说建 筑行业是在最近几年才开始有一定的空间和市场，其相对于其他国家起步比较晚， 并且由于技术、人才、投资等各个方面的原因，我国建筑公司的国际竞争力是十分 弱的。要想提高整体的效率和竞争力，就需要加强建筑工程施工管理及质量控制。 做好建筑工程质量的控制工作，是保证建筑质量的关键所在。虽然在建筑工程的实 施过程中，存在着很多质量控制的问题，但是，通过进一步完善质量控制体系，加 强建筑工程项目实施过程中人工材料机械设备的质量控制，以及加强政府对建筑工 程质量的直接监管力度，有利于保证建筑工程的质量管理，从而对建筑工程质量控 制中的关键问题做到有效防范，提高建筑工程的质量。 本书着重对如何加强施工管理和施工质量控制进行具体的分析和研究。随着中 国经济的不断发展，人们的收入逐渐增加，这使得中国的建筑业发展迅速。人们对 建筑的要求不断提高，主要体现在对建筑的需求规模不断扩大，对中国建筑的质量 要求越来越高。这就要求在施工过程中不断加强对施工项目的管理，对相关技术进 行改进和创新，从而降低施工成本，提高工程的效率和质量。

      人力资源是企业的重要核心资源，它事关企业能否生存发展、能否实现高质量发展。不断加强企业特别是国有企业人力资源管理优化，可以为促进企业人力资源整体效能的发挥和劳动生产率的持续提升提供坚实可靠的支撑与保证。我国国有企业已经发生了很大的变化，企业规模越来越大，创新能力不断提高。从国有企业的投入产出结果来看，国有企业在研发方面的投入越来越大，企业自主创新能力越来越强，科研成果的转化量越来越高，有效提升企业的创新效率；从国有企业的国际影响力来看，国有企业的出口附加值不断提升，成就了很多的国际知名企业，在国际上的竞争力也很高。但由于人力资源管理制度滞后等原因，给国有企业的自主创新造成了不少的问题。国有企业应主动承担起创新驱动发展的重任，实施人才经营战略，吸引高端人才，创新人力资源管理制度是经济新常态下国有企业人力资源管理所必须面对的问题。国有企业若想不被市场所淘汰，健康可持续地发展下去，那么就必须要重视自身的人力资源管理。收纳各种各样的人才，培育一批有效的人才队伍，建立激励奖惩制度，改进管理理念，完善管理策略，创设良好的企业文化，实现知人善用，杜绝裙带关系。以此来提升员工的工作积极性，促进工作效率和工作质量的全面提升，进一步推动国企的健康可持续发展，为我国的经济发展作出卓越贡献。

人才是企业跨越发展的核心竞争力，不断完善人才“引用育留”机制。

       本书主要对人力资源管理模式发展与创新进行研究，进一步强化人力资源能力建设为重点的人才培养工作，进一步搭建优秀人才脱颖而出的平台，进一步打造高水平的人才队伍，为企业跨越发展提供强了有力的战略支撑。人员的选取、配置和使用是否合理，这是关系到企业发展成败的大事，是现代人力资源管理的主要内容，本书从人力资源管理的基本职能为着手点进行分析，接着分析了人力资源战略管理，人力资源组织保障，人力资源管理技术以及创新导向的人力资源管理，然后结合前面的内容分析了基于创新理念下的岗位与招募以及激励系统和培训系统相关内容，最后论述了网络时代人力资源管理模式发展与创新探索，分析了人力资源管理模式发展与创新。

在全过程咨询的概念里面，大家对前期的可研、策划、设计、施工、竣工验收 阶段可以说非常熟悉。但是就运维管理，我们往往不能够非常清晰地了解在运维阶 段全过程咨询企业究竟做哪些工作，能够为客户带来哪些价值，可以参考的范本或 案例有哪些。虽然本次编写的运维管理分册难度很大，但是我们也竭力为全过程咨 询企业弄清以下几个方面的问题。 第一，全过程咨询运维阶段的管理究竟是从哪个时间段开始的。是从竣工验收 以后，还是物业公司承接查验以后进入的。我们回答都不是，我们想表达的是形式 上我们是从物业管理公司进驻后的承接查验开始，但实质上我们从前期的设计阶段 就要引入物业管理的相关理念，也就是说我们在以往项目中遇到的运维维护管理过 程问题，反哺到项目设计前期，让我们物业管理中的空间管理、设施管理、资产管 理、流程管理、应急管理、信息管理有一个系统的、可参考的依据。也让我们后期 物业管理人员最大程度的在管理中方便、适用、快捷。让物业管理公司在后期投入 上最大限度地在成本上进行节约，满足人们对物业智能化、智慧化、信息化、数据 化的管控目的。 值得关注的是，建筑全生命周期中建设期的时间往往是 3－5 年，而运维维护期 高达 5－50 年甚至更长。在运维维护期间占全生命周期资源消耗量的 50～70%，随 着国内改革开放 40 年的发展，我们国家很多资产由建设期转为运维期，不得不关注 后期物业运维管理对项目保值增值带来的作用。 第二，我们国家运维管理起步较晚，国内几乎找不到专业的运维咨询公司。以 往的项目要么没有前期的物业顾问，要么高端的项目请世界五大行做物业管理顾问， 我们国家还没有一家与国际五大行抗衡的物业管理顾问。在全过程咨询运维阶段管 理这本书中，我们想表达的第二层想法就是，在国内的全过程咨询公司里面，要培 养我们国家自己的管理和顾问团队，特别是政府投资项目。以往的政府投资项目往 往注重建设期的管理，而忽略运维期的管理，在全过程咨询运维阶段中，我们前期 的项目管理人员，以及后评价管理人员，能够从项目实际的运维维护管理中得到必 要的数据，来支撑我们后续项目决策开发，并有助于我们培养自有的物业顾问团队。 第三．全过程咨询运维阶段的费用包括哪些。以往项目后期运维阶段往往有三 个层面的费用开支，其一，在竣工验收完成后，公司自有人员或分项外包安排进行 安保、工程、保洁的服务，这是最为初级的阶段，我们国家大部分项目还都采用此 种模式，特别是政府项目和自建产业园区的生产方。其二，全过程物业顾问，业主 聘请物业顾问（如世界五大行）在科研、策划、定位、设计、施工、竣工及承接查 验全过程阶段进行物业运维咨询。其三，业主聘请物业管理公司直接接管运维维护， 可以是前期设计阶段到运维维护阶段，也可以是前期阶段到竣工验收持续一段时间 （一般为 1－3 年）的运维维护阶段，往往从竣工验收阶段到持续一段时间的运维维护阶段是大多数政府项目采纳的方式。 其实在后期进驻物业管理为时已晚。我们想要做到的是在项目前期规划设计阶 段就要进驻物业管理咨询方，就设计、招标、采购、施工、验收等阶段做后期运维 等阶段进行把关。让后期管理过程中的前期未考虑问题和管理缺陷最大限度地减少， 便于后期管理的使用和安全。同时我们也希望在当代社会信息化、物联网、可视化 等技术的不断融合发展下，采用先进的管理理念和后期运维手段，让我们的小区更 加智慧、安全，让我们的建筑更加智慧、节能，让我们的基础设施项目更加智慧、 长久。 由于编者水平有限，本书仍有一些商榷之处，请各位读者提出宝贵意见，便于 我们再版时更正。

       人力资源管理是近年来管理科学工程与经济管理类专业学生的必修课程。它既是新兴的专业学科，也是应用性很强的学科，是培养和打造优秀人力资源管理人才的主要课程之一，在培养高素质专业型人才方面起着特别重要的作用。学生可通过本专业课程学习，不断提高职业素养，培养动脑思考问题和动手实践的能力。在竞争激烈的市场浪潮中，企业的竞争归根到底是对优秀人力资源的竞争，企业构建自己核心竞争力的同时，需要不断开发和探索新的人力资源管理模式和人力资源策略。

      近年来，管理科学工程及经济管理的各专业学生对人力资源管理表现出极大的热情与诉求，本书强调了人力资源管理中的使命、战略、任务、目标和发展的活动，在内容体系上的编排有所创新，突出了人力资源管理各体系的系统化和整体化。本书在编写中力求强化以下特点：一是理论的系统性和深入性并举，在较为系统地介绍人力资源管理理论的同时，兼顾理论的深度；二是传统理论与我国人力资源管理现实并重，努力突出适用于我国企业人力资源管理现实状况的理论；三是先进性和实用性并行，突出介绍较为先进的理论和方法，特别是适用于我国企业人力资源管理实际的方法的介绍。

      本书力求更具可读性，力求有效提高读者对知识的综合运用能力。为读者实际操作的重点内容提供了专门的训练和实际的指导，使本书具有一定的实用性，通过总结当前市场的发展方向及趋势内容，对当前人力资源管理中出现的问题提出了相应的解决对策及建议，同时结合具体的管理实践案例，着重探讨了人力资源管理对企业发展的影响及作用，并进一步分析了在人力资源管理中融入创新管理技巧的现实意义及作用，最后对管理技巧与人力资源管理的关系及发展趋势做简要讨论，以期为完善和发展人力资源管理体系的构建提供参考与借鉴。本书适合人力资源管理与实践应用研究者使用。

我国城市轨道交通在经历了早期建设、高速发展建设调整等曲折过程后，已步 入稳步、持续、有序的蓬勃发展阶段，形成了地铁、轻轨、独轨城市间铁路（高铁） 及新交通系统等多种类、多体系、复杂性的城市轨道交通系统，其中以地铁为主。 随着地铁运营线路以及城市开发工程活动的不断增加，保护区内的工程活动也逐渐 增多。由于城市工程活动建设条件的限制，周边工程活动会对地铁造成不同程度的 影响，此外，由于地铁线路无法做到 24h 全范围监控，保护区内的违规作业活动也 时有发生，例如，上海、天津均发生过因地表堆土造成地铁隧道严重开裂的事故， 深圳地铁因违法打桩击穿管片影响列车运营等。因此，地铁保护工作变得日益重要。 因地铁区间隧道相对车站结构刚度较小，周边工程活动容易引起隧道变形，遂成为 地铁隧道安全保护的关键。从人身安全和社会稳定方面进行考量，针对地铁隧道进 行安全保护势在必行，因而，本书便从地铁隧道的风险因素和安全分析进行研究， 转而对地铁隧道提出安全可行的对策研究。