随着经济发展，人民生活水平提高，水资源利用越来越广，但是伴随着水资源的浪费及污染行为导致水资源短缺问题。
       水是重要的自然资源，是人类社会发展的重要保障，随着现在社会生产生活的用水，“水危机”日益显现，人们对于水资源有了更深刻的认识，相对于以前只懂开发与利用水资源，现在的人们更懂水资源，水生态环境的保护与修复。对水生态环境的保护逐渐与我国的经济发展挂钩。
       社会经济的不断发展，来自工业、农业和生活中产生的污水不断的增加，周边水资源和水生态环境遭受到不同程度的污染，可用水资源不断缩减。水是人类生存不可缺少的物质，加之全球人口不断的增加，因此，水资源的保护和水生态环境的修复迫在眉睫。
       人类的生活离不开水，水资源的污染和水生态环境的破坏，导致水质量降低，会影响到人们的身体健康。大量的工业废水和生活污水，以及农业中使用大量的农药和化肥，给水资源造成了很大的污染。因此，水资源的保护和水生态环境修复的过程中要将污水先集中处理后达标才能排放，从源头减少污染源，同时，可以利用先进的技术对污染的水资源进行处理和净化，达到水生态环境修复的作用，走可持续的修复方式。

煤矿安全问题一直是我国煤矿生产中的一个大问题，虽然近十年来有了很大改善，但是我国的百万吨死亡率、总的死亡人数等仍然远高于其他国家，特别是欧美发达国家。风险预控管理是一种事前预防的管理模式，它改变了以往的事后管理方式，采取措施完善管理中存在的漏洞和不安全因素，做到防范于未然，能够实现煤矿企业的长效安全。
       我国是世界上最大的煤炭储量国，最大的开采国，也是最大的煤炭消费国。同时，还是事故发生最频繁的国家。由此产生的经济损失估且不谈，每一例矿山事故的背后都牵涉到活生生的生命，对家庭和国家的影响不可谓不大。风险预控管理是一种事前预防的管理模式，它改变了以往的事后管理方式，采取措施完善管理中存在的漏洞和不安全因素，做到防范于未然，这样才能实现煤矿企业的长治久安的发展理念。
       煤矿风险预控管理模式是一种全新的煤矿安全管理模式， 它改变了以前传统的重视事后管理，轻视事前预防的管理模式和方法。它通过对煤矿企业存在的危险源进行辨识和日常监测，对存在的风险进行预警，并制定出一整套风险控制的措施，从而将危险从源头上进行消除，真正做到防范于未然。 这是一套规范、科学、系统的安全风险管理体系，对于保障煤矿企业和员工的生命财产安全， 对于提高企业的经济效益，乃至对于提高我国整体的煤矿安全管理水平， 都有着非常重要的积极作用。

随着我国市场经济发展进程的不断加快， 要想提高建筑工程项目的科学合理性，需采用全面性的控制手段，来达到节能减排的目标。其中供暖与供热系统是建筑工程中耗能最大的系统内容。

      目前许多供暖的都采用的是煤炭资源， 而这一利用对于煤炭资源的消费是十分巨大，在目前可持续发展的理念上，这种利用能源的方式完全不符合当今社会所追求的这一目标，但是由于集中供暖和供热是北方地区必须要达到的生活目的，因此节能化的管理就迫不及待的成为人们得需要。相关的供暖工作人员应该有效的提出解决措施，既不对能源进行大量的消耗，又能够解决掉供暖和供热的举措。其次，在供暖和供热的时候，也不能够减小热损失，从而降低工作的效率，使用户怨声载道。
       这种建筑工程中的集中供暖和供热的节能问题是当前整体供暖和供热系统中必须解决掉一个非常棘手的现象，无论是从供暖供热的技术上还是整体供暖系统的经济效益上，都应该引起高度的重视。就集中供暖供热而言，不仅要对供暖供热的用户进行整体的改造，也要对整个系统进行大的改革，在工程后期要对整体的供暖供热系统提供一个高质量、高效率的平台，而且在相关的工程材料选取上，也一定要有专业的人员进行专业的调查和专业的测试，尽可能的使供暖供热的能量得到高效的利用，真正的实现供暖供热的节能，使之可持续化发展。

公路行业是我国重要的经济增长行业，对国民经济的发展和人们生活水平的提高有着至关重要的影响作用，随着我国公路建设的迅猛发展，公路的设计标准和工程质量要求在逐年提高，公路建设的施工质量管理也备受各方重视。在公路工程施工技术中，混凝土施工技术占了很大的比例。所以，重视混凝土施工技术在公路工程中的应用是十分必要的。提高混凝土施工技术有利于加快公路工程的施工进程和提高施工的质量。对混凝土施工技术的进一步深入分析研究，促进混凝土施工技术更加高效合理，同时也有助于提高公路工程施工中的质量控制力度。
       混凝土公路施工过程中各种安全问题日渐突出，受到各种因素的影响，工程项目施工中施工人员的生命安全权利受到很大的损害，既产生了恶劣的社会影响，威胁着社会的稳定，又造成了各种资源能源的浪费，大幅度降低了公路工程项目施工的经济效益，因此，加强对公路施工项目管理的安全控制，对施工单位和整个公路行业而言，都有着十分重大的现实意义和经济意义。
       随着我国交通事业的快速发展，人们对出行交通条件的要求越来越高，因此，必须提高公路建设中混凝土的施工技术。对于混凝土施工技术应采取有效手段，进行不断的创新，以适应快速发展的公路工程需要，推动公路建设的发展。

公路机电系统主要包括"三大系统"和"隧道机电系统"，其中"三大系统"包括监控系统（收费站及道路监控）、收费系统、通信系统;"隧道机电系统"一般句括防道监控系统、隧道通风照明系统、隧道供配申系统及隧道火灾报警系统等几大类。
监控系统主要由信息采集子系统、监控中心及信息发布子系统三大部分组成。信息采集子系统包括车辆检测器、气象检测器、紧急电话和巡逻车。信息发布子系统包括交通标志、标线和信号等，是交通监控管理为用户服务的主要形式。
高速公路收费系统是高速公路建设费用回收的途径。各级站点的核心都为计算机设备，这些设各通过以太网交换机连成网络。收费车道采集的原始收费数据，通过计算机网络实时传送到收费站，收费站将采集的数据集中后发送给收费结算中心和相应的运营公司的收费中心。
通信系统主要是为高速公路运营管理及监控、收费系统提供必要的话音业务及数据、图像信息传输通道，它是保障高速公路安全、高速、畅通舒适、高效运营及实现现代化交通管理必不可少的手段。